引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1609206166/


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1: 風吹けば名無し ID:mw76QjSV0
東京・池袋で昨年4月、乗用車が暴走して通行人を次々とはね、松永真菜さん 当時(31) と長女莉子ちゃん 同(3つ) が死亡した事故で、自動車運転処罰法違反(過失致死傷)の罪に問われた旧通産省工業技術院の元院長飯塚幸三被告(89)の公判が14日 東京地裁で開かれた。

無罪主張の弁護側が冒頭陳述で「ブレーキペダルを踏んだが減速しなかった」と指摘した。

事故原因について、乗用車は10年以上前に購入したとして「経年劣化し、電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」と、被告には過失がないと訴えた。

一方、公判後に記者会見した真菜さんの夫拓也さん(34)は、パニックに陥りつつもアクセルペダルを踏んでいないのを確認したと、弁護側が主張したことに「そんなことが現実的にできるのか。信ぴょう性があるか疑問だ」と話した。

検察側は、事故の約1カ月前の点検で車に異常は確認されず、事故当時もブレーキが踏まれた記録は残っていないと主張している。

(共同)

https://www.tokyo-np.co.jp/article/74189

【詳しくはリンクから】


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132: 風吹けば名無し ID:u9vc4cq+M
>>1
検察が証明する必要があるのはブレーキを踏んでいないことやぞ

2: 風吹けば名無し ID:mw76QjSV0
・ブレーキが故障して効かない
・アクセルが故障して全開固定
・ブレーキランプも故障して点かない
・データレコーダーにはアクセルだけ踏んでいたという誤った記録が書き込まれる
・コンピューターには不具合があれば減速する仕組みなのにそれも動作しない
・事故の衝撃で上記の故障が全て直る

絶対にこれらが同時に起きないことを証明しないといけない模様

3: 風吹けば名無し ID:mw76QjSV0
証明するのは検察側の義務なんや…

>刑事事件においては,「疑わしきは被告人の利益に」の原則が貫かれていますから,まず,
>検察官が,証拠によって公訴事実の存在を合理的な疑いを入れない程度にまで証明するための立証活動をしなければならないわけです。

https://www.courts.go.jp/saiban/syurui/syurui_keizi/keizi_02_02/index.html

10: 風吹けば名無し ID:bMsdm/k+M
>>3
実際これ検察が証明せなアカンのか?
疑わしきは罰せずってもキリが無いやろ
トンネル効果でプリウスが母子をすり抜けた可能性かってあるで

136: 風吹けば名無し ID:Hks+KhQ2M
>>3
何言ってんだ?
疑わしきは被告人の不利益にやぞ
日本の刑事事件は冤罪ばかり

5: 風吹けば名無し ID:mw76QjSV0
被害者側弁護士「経年劣化したのは飯塚幸三さまの方では?」

松永さんの弁護人を務める高橋正人弁護士も、プリウスの電気系統の経年劣化が事故の原因だという被告弁護人の主張を引き合いに「車の経年劣化と主張しているが、ご自身の経年劣化は考えないのか。

車を操作する能力は、加齢とともに落ちてくる。全て車のせいにするのはずいぶん、身勝手」と首をかしげた。

https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012140000363.html

6: 風吹けば名無し ID:u65FGoPC0
実際悪魔の証明って裁判でどういう風に扱われるんや?

13: 風吹けば名無し ID:UauKMaFZ0
>>6
専門的、確認できないことは蓋然性の高低で判断される

63: 風吹けば名無し ID:Xgkdxzdma
>>6
これは被告の主張やから弁護人に立証責任がある

217: 風吹けば名無し ID:Aa7vAr7sd
>>6
飯塚なんてどうみても悪魔や

7: 風吹けば名無し ID:4zeeSsdh0
検察「車検基準に引っかかるような状態で車走らせるのがアウト」

8: 風吹けば名無し ID:mIP+zzdd0
息子っつーのが策士っぽいよな
そいつがシナリオ書いてて逃げ切りを狙ってるとしか思えない

86: 風吹けば名無し ID:f9+wopVfa
>>8
え、こんなん逃げきれんの?絶対むりやろ

111: 風吹けば名無し ID:ufVpmXhs0
>>86
寿命まで逃げ切るんやろ
飯塚の年齢ならいける

9: 風吹けば名無し ID:0nbLDIW80
車っていうか機械の設計って何か問題発生したら安全な方向に作動するもんちゃうの

12: 風吹けば名無し ID:N8eB0txY0
>>9
壊れてそうならなかったんや��

16: 風吹けば名無し ID:1p4qENxL0
>>9
安全な方向に作動する仕組みも同時に故障してたんだぞ
そして事故の衝撃でそこも直ったんや

143: 風吹けば名無し ID:ePn9rOln0
>>16
それを証明するのは飯塚の仕事やろ

120: 風吹けば名無し ID:lz7OxkBD0
>>9
信頼性設計やな
工学系情報系の資格の問題で出る基本やな

11: 風吹けば名無し ID:6qrqFZ1o0
そもそもブレーキ作動してないこと証明するのは弁護側ですよね

18: 風吹けば名無し ID:KSUKWsdU0
ブレーキが壊れただけでなんで加速すんだよ

27: 風吹けば名無し ID:z19/tU36a
>>18
アクセルも壊れてるから

20: 風吹けば名無し ID:ODlfEZmG0
ブレーキのログ機能も壊れてたってマジ?

26: 風吹けば名無し ID:mw76QjSV0
>>20
飯塚「上位のシステムでブレーキとアクセル信号が入れ替わったのだから、ログもブレーキランプも当然入れ替わる」

また論破されてもた…

21: 風吹けば名無し ID:KTdlNih60
これ通るとこれからの交通犯罪は全員無罪になるぞ

22: 風吹けば名無し ID:N8eB0txY0
これが通れば、今後はスピード違反も、一時停止や信号無視も全部同じ主張でいけるから頑張ってほしいわ☺

23: 風吹けば名無し ID:IkvBcf69d
>>22
さすが幸三先生
庶民の味方や

25: 風吹けば名無し ID:A35qVUcs0
>>22
いや下級の証言はあてにならんぞ
飯塚さんが目視確認したっていうから真実味があるんであって

32: 風吹けば名無し ID:1p4qENxL0
>>22
君勲章持ちか?無いなら有罪やぞ

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